不銹鋼橋梁護(hù)欄大家都不會(huì)是陌生的吧，它是安裝在橋梁上的一種重要的護(hù)欄，它的主要的材料是不銹鋼材料的，對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄在性能上和各種的用途上都是發(fā)揮著重要地作用的，這幾年由于不銹鋼橋梁護(hù)欄功能比較獨(dú)特，各種的使用性能好，橋梁上所選取的不銹鋼護(hù)欄能夠防止車(chē)輛被撞擊，保護(hù)行人和車(chē)輛，提升它的主要的性能和保護(hù)。不銹鋼橋梁護(hù)欄最為主要的就是防撞能力，那么它的防撞的性能是如何進(jìn)行體現(xiàn)的呢?我們還是和大家一起具體看一下吧：

所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向.該原則主要是從公路等級(jí)、不銹鋼橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是護(hù)欄支架都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù), 受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的最大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。不銹鋼橋梁護(hù)欄支架結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

　　不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞能力是比較強(qiáng)大的，在車(chē)禍發(fā)生以及將要發(fā)生的一剎那都會(huì)能夠進(jìn)行阻止車(chē)禍的發(fā)生的，還能夠阻擋住即將落水的人們，讓他們防止落水受傷，這些都是不銹鋼橋梁護(hù)欄的主要的性能和功能，看來(lái)安裝不銹鋼橋梁護(hù)欄絕對(duì)不是擺設(shè)，更多的是保護(hù)的功能。